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DMZ관광지

북한산성

설명
북한산국립공원 구역 내에 있는 산성이다. 서기 132년에 처음 축조되었으니 그 역사가 1900년 가까이 된다. 사적 제162호.
이 성은 옛날 삼국시대의 격전지로서 조선시대에 임진왜란, 병자호란 등의 외침을 당하자 숙종 37년(1711)에 대대적인 축성 공사를 하여 완성 되었다. 당시엔 14개의 성문과 동, 남, 북장대, 행궁, 군창 등 이 있었으나, 지금은 대서문과 성채가 원형대로 남아 있고, 대남문, 대성문, 대동문 등을 복원한 상태에 있다.
북한산성은 성곽을 따라 등산로가 나 있어 축성의 뜻을 읽을 수 있으며 산성의 역사는 백제 개루왕 5년(132년)에 토성(土城)으로 처음 축성된 것이 시초이다. 이후 조선조에 임진왜란(1592년)과 내란(1636년)을 겪으면서 수도 북방 산성의 필요성이 커져 숙종 37년에 현 규모의 성이 완성되었다.
산성의 특징은 조선조 산성축성의 대표적인 양식이고, 급한 산세와 자연경관과의 조화에 있다. 현재 동장대가 복원 완료되어 탐방의 묘미를 느낄 수 있다
관람신청안내
제목 내용
주요시설 - 코스
* 산성 입구 → 대서문 → 약수암 → 백운대 → 우이동, 정릉, 수유리,구기동 등 (8km, 4시간 소요)
* 산성 입구 → 노적사 → 태고사 → 대남문 →구기동 (10.5km, 5시간 소요)
* 산성 입구 → 자연보호헌장비 → 의상봉 → 용출봉 → 청수동 암문 → 대남문 (6km, 3시간 소요)
* 삼천리골 → 삼천사 → 비봉 → 탕춘대성 → 홍제동, 세검정, 신영동 (12km, 5시간 소요)
* 진관사 → 응봉 → 비봉 → 구기동 (9km, 4시간 30분 소요)
관람신청/안내 북한산성 관리사무소
교통편 자가운전
- 구파발 3거리 → 북한산성길 우회전 → 3.7km쯤 가면 북한산성 입구에 도착
대중교통
- 구파발 → 송추행 버스 이용
- 불광동터미널 → 의정부행 시외버스로 산성 입구 하차
추천코스 북한산중흥사지 - 태고사원증국사탑비 - 태고사원증국사탑1기 - 북한산성금위영이건기비